三菱承认使用不适当的燃料测试

日期:2019-01-04 11:14:01 作者:慕铥 阅读:

<p>东京:日本三菱汽车周二承认,它已经使用了25年不合理的燃油效率测试方法,并且不知道有多少汽车受到影响,扩大了数据欺诈丑闻,使其陷入危机</p><p>最近的扭曲可能会引发人们的猜测,这种不当行为已经扩展到海外销售​​的车辆,并且会使受影响车辆的数量从已知的60多万辆中飙升</p><p> “对于国内市场,自1991年以来我们一直在使用这种方法,”三菱副总裁Ryugo Nakao在东京新闻发布会上说</p><p>他补充说:“但我们不知道总体受影响的车型数量</p><p>”上周,三菱承认未命名的员工操纵测试,使其部分汽车看起来比实际更省油</p><p>它说,当时的操纵测试可以追溯到2002年</p><p>该公司在东京上市的股票自周三爆料以来一直处于自由落体状态,损失了约一半的价值并从市场价值中剔除了数十亿美元</p><p>三菱总裁Tetsuro Aikawa承认危机将损害公司的财务状况,并告诉周二的简报:“我只能道歉</p><p>”新闻发布会的官员表示,当日本政府下令该行业时,该公司没有改变其燃油效率测试方法几年前使用更新的系统</p><p>到目前为止,测试已经影响了日本销售的车辆,包括四款迷你车型,包括为竞争对手日产制造的车型</p><p>但日本领先的日经商业日报周二表示,该公司一直在提供比以前报道的更多模型的虚假结果</p><p>交通部当局上周突击搜查了该公司的办公室,这是在汽车制造商被发现掩盖了一系列车辆缺陷后从破产边缘撤回的十年之后</p><p>周六,日经指出,三菱计划赔偿客户,以限制丑闻的后果</p><p>令人尴尬的揭露引发了对日本汽车制造商未来的质疑,并指出全球汽车行业存在更广泛的问题,因为监管机构正在调查其他汽车制造商的污染和燃油效率标准</p><p>德国汽车制造商大众汽车(Volkswagen)周五表示,目前陷入困境的大型发动机吊装丑闻使其成为20多年来首次出现年度亏损,最终的总成本仍无法计算</p><p>同样在周五,德国交通部长亚历山大多布林特表示,大众汽车的排放操纵丑闻引发的调查发现16家汽车品牌存在违规行为,包括梅赛德斯,法国雷诺,阿尔法罗密欧,雪佛兰,现代,